Problème sur Glock 17

J'ai cassé mon Glock 17...

Malheureusement mes connaissances étant passablement limités je ne met pas la main sur le problème.

Le symptôme principal est le suivant: La gâchette ne reviens pas en avant après avoir été pressée.

De la même façon si je fais un mouvement de charge (sans chargeur) la culasse reste ouverte.

Est-ce que quelqu'un peu me dire quelle pièce semble cassé et ou je peux en trouver ça ?

Merci pour votre aide !

Tu parles de la queue de détente, sans doute…

J'était sur que j'allais me faire coller lamentablement... effectivement je parle de la queue de détente qui reste bloquée en arrière.

Salut, un des axes ne serait pas cassé ??? Sort les pour vérifié, il n'y a rien de compliqué il faut juste poussé dessus avec un petit tournevis.

Tu parle des goupilles ? Non elle sont en ordre mais effectivement j'en ai cassé une mais pas celle d'origine. Celle qui fixait ma crosse HERA Arms

Pour les pièces BGM

Es-tu sûr d'avoir remonté les pièces dans le bon ordre de façon à ce que l'arrêtoir de culasse ne fasse pas saillie en permanence ?

Oui les pièces sont remontées dans le bon sens et je n'arrive pas vraiment a voir quelle pièce est cassée..

Je prendrai le temps demain de la comparer avec un autre.

bonsoir


souvent une photo vaut mieux qu'une longue explication. photographie ton Glock sous tous les angles , on finira bien par trouver ce qui cloche ! ( Glock ! jeu de mots hi hi hi hi )

Je ne connais pas specialement les glock mais ça me fait penser a un ressort mal monté.

Bon juste pour vous donner la finalité de la chose....

J'ai démonté, remonté.

re-démonté, nettoyé, et remonté.

re-re-démonté, comparé avec un autre... remonté.. rien vu..

Mais ça marche à nouveau ! Donc en gros aucune idée de ce qui n'allais pas... mais maintenant ça remarche.

T'es aussi doué que notre Jonas en mécanique...

Je sais pas pour lui mais effectivement je suis une vraie pive... en même temps chacun son métier...

Même si j'ai travaillé 4 ans comme formateur en mécanique de base....

Pimp_Master a écrit:

Je sais pas pour lui mais effectivement je suis une vraie pive... en même temps chacun son métier...

Même si j'ai travaillé 4 ans comme formateur en mécanique de base....

Bienvenue au club! Pas au club des enseignants en mécanique, hein, mais celui des 2 mains gauches!

jonas_357 a écrit:

Pimp_Master a écrit:

Je sais pas pour lui mais effectivement je suis une vraie pive... en même temps chacun son métier...

Même si j'ai travaillé 4 ans comme formateur en mécanique de base....

Bienvenue au club! Pas au club des enseignants en mécanique, hein, mais celui des 2 mains gauches!

Merci !

je vais pas refaire une thèse, il me semble qu'on en a parlé ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faudrait chercher sur le forum avant d'ouvrir systématiquement un post

ph a écrit:

je vais pas refaire une thèse, il me semble qu'on en a parlé ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faudrait chercher sur le forum avant d'ouvrir systématiquement un post

Oui tu as raison....

J'avais cherche sur qq pages de la section les problèmes de Glock mais n'avais pas trouvé ce sujet bien précis.

J'ai bien trouvé qq vidéo sur youtube mais aucune ne m'a permis de mettre la main sur le problème.

Pour ce qui est de la fonction de recherche du forum... sans vouloir vexer personne je n'arrive rien à y trouver sauf quand je sais exactement ce que je cherche.... (ce qui n'étais pas le cas)

Donc en gros c'est vrais j'ai ouvert un post pour pas grand-chose puisque au final il semble que mon Glock n'avais rien.

Je vais donc m'auto bannir pendant 10 min... (plus longtemps je fais une crise de manque)

Pour te simplifier: va sur Google et tape tes mots clé suivi de site:https://www.feulibre.com

baron a écrit:

Pour te simplifier: va sur Google et tape tes mots clé suivi de site:https://www.feulibre.com

Effectivement ça marche grandement mieux ! Merci pour l'astuce !

A ton service!