Besoin de conseils pour un choix d’arme d’épaule.

Vash a écrit:

DeSangFroid a écrit:

Ka'boom a écrit:

Concernant les retours de gaz, là par contre, à part changer le levier d'armement pour limiter les dégâts, pas grand chose à faire (ou alors emprunt de gaz réglable si tu utilises un rds).

Il existe des kits à piston bien foutus pour les AR, des short ou long stroke.

Un ami utilise le kit superlative arms (short stroke), même poids que le système DI, pas de dérangements, pas de gaz dans la tronche et la mécanique reste très propre.

Je ne sais pas si c'est possible d'installer un kit de piston tout en conservant le guidon triangulaire d'origine, élément esthétique dont je ne veux pas me passer.

Le guidon triangulaire d'origine va être remplacé vu qu'il fait office de gas block et que le kit a son propre block pour accueillir le piston.

Le staking dont parle kaboom c'est effectivement le fait de "frapper" les vis pour les empêcher de tourner. Cette opération est indispensable. C'est dommage de forger ton opinion sur une arme qui a mal été montée, ce n'est pas du tout représentatif. Cette plateforme est très fiable, même ma norinco a mangé plusieurs millier de coup sans broncher. Il faut juste bien la huiler après chaque séance. C'est comme un vieux diesel, 1l d'huile pour 1000km, ben là t'es à 1l d'huile pour 1000 coups

DeSangFroid a écrit:

Vash a écrit:

DeSangFroid a écrit:

Ka'boom a écrit:

Concernant les retours de gaz, là par contre, à part changer le levier d'armement pour limiter les dégâts, pas grand chose à faire (ou alors emprunt de gaz réglable si tu utilises un rds).

Il existe des kits à piston bien foutus pour les AR, des short ou long stroke.

Un ami utilise le kit superlative arms (short stroke), même poids que le système DI, pas de dérangements, pas de gaz dans la tronche et la mécanique reste très propre.

Je ne sais pas si c'est possible d'installer un kit de piston tout en conservant le guidon triangulaire d'origine, élément esthétique dont je ne veux pas me passer.

Le guidon triangulaire d'origine va être remplacé vu qu'il fait office de gas block et que le kit a son propre block pour accueillir le piston.

Le staking dont parle kaboom c'est effectivement le fait de "frapper" les vis pour les empêcher de tourner. Cette opération est indispensable. C'est dommage de forger ton opinion sur une arme qui a mal été montée, ce n'est pas du tout représentatif. Cette plateforme est très fiable, même ma norinco a mangé plusieurs millier de coup sans broncher. Il faut juste bien la huiler après chaque séance. C'est comme un vieux diesel, 1l d'huile pour 1000km, ben là t'es à 1l d'huile pour 1000 coups

Frapper les vis ou les trous d'acceuil des vis ?

Dommage pour le remplacement du guidon en cas de kit piston.. Je sais, je m'accroche à des détails

Oui la Norinco que j'ai a aussi pas mal mangé de cartouches sans soucis. Par contre je n'huile pas après chaque séance, je démonte et nettoye a fond avant de huiler. Et c'est pas une sinécure de nettoyer une plateforme AR.

Vash a écrit:

Frapper les vis ou les trous d'acceuil des vis ?

Dommage pour le remplacement du guidon en cas de kit piston.. Je sais, je m'accroche à des détails

Oui la Norinco que j'ai a aussi pas mal mangé de cartouches sans soucis. Par contre je n'huile pas après chaque séance, je démonte et nettoye a fond avant de huiler. Et c'est pas une sinécure de nettoyer une plateforme AR.

Salut Vash,

Le staking c'est effectivement le fait de frapper sur le coté le trou qui accueil la vis, afin de déformer le métal pour qu'il rentre dans la tête de celle-ci pour que rien ne bouge, pardon pour mon abus de langage.

On est d'accord pour le nettoyage, je le fais aussi après chaque séance : nettoyer le tout et rehuiler comme il faut. C'est chiant et ça prend deux fois plus de temps que pour le glock. Je sais par contre que la partie nettoyage n'est pas indispensable en cas d'urgence. Remettre une dose d'huile tout les 150-200cps te permet de pouvoir continuer à tirer sans soucis (bon là tu dors plus vu l'état à l'intérieur du boitier, aie aie aie)

Spray nettoyant pour freins, vous connaissez ?

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Molon Labe a écrit:

Spray nettoyant pour freins, vous connaissez ?

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Bien sûr ! Très efficace pour dégraisser et nettoyer ... les freins

Oui il m'arrive d'en utiliser pour d'autres applications, nettoyage du tour, nettoyage du moteur après une intervention dessus, etc. C'est vrai que ça pourrait aider au nettoyage d'armes.

Molon Labe a écrit:

Spray nettoyant pour freins, vous connaissez ?

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Nettoyer à coup de spray c'est bien si tu as l'endroit pour. Je nettoie sur la table de la cuisine donc les trucs bourrins j'évite.

Chris a écrit:

Toute la gamme AK je vais malheureusement oublier car ce n’est apparement pas fait pour les gauchers aussi bien du point de vue utilisation que de la direction des gaz. (Un gaucher m’a expliqué ça cette semaine )

Ah bon ? Nous avons manifestement affaire avec un expert qui n'y connaît rien du tout ... L'AK - tout comme le Fass90 et ses extensions 551 / 553 - est juste parfaite pour les gauchers !!!